２０１２海上自衛隊観艦式第２回予行日３/３

つづきである。
ミサイル艇しらたか、くまたかによる、高速走行・ＩＲデコイ発射

ＬＣＡＣとミサイル艇が高速ですり抜ける
祝賀航行部隊、オーストラリア海軍フリゲートＳＹＤＮＥＹ
シンガポール海軍揚陸艦ＰＥＲＳＩＳＴＥＮＣＥ
アメリカ海軍クルーザーＳＨＩＬＯＨ
ここで、１０月８日の予行の写真を友人のＯＫＮ氏より頂いたので、紹介する。
新型ＭＨ－５３ＥＰ－３Ｃ
ＵＳ－１Ａ（赤白）及びＵＳ－２Ａ（青）
Ｆ－２Ａ
Ｆ－１５Ｊ
右、はたかぜ、左、しらね、祝砲発射
終了の合図も放送も無く、何となく自由解散風に終わる。それぞれの寄港地へ
中でも、かっ跳んで帰る艦がいた艦首の動揺を見れば、ゆれ具合も分かる（船員以外は立ってられないのか、座り込んでいる）

この艦は、何処にいても後ろが目立つ。見送られるのは、気持ちがいい物だ
帰りの道中？、操砲訓練展示が行われる。（艦によって、兵装が違うので内容も違う）








ひゅうがが横浜に転舵していく


外国艦艇は吉倉へ
船越に帰ってきた


すべてが終わり、旗が降ろされる
見事な夕焼けだった
また、三年後
約１７：３０に門を出て、バイクに跨り横浜へ帰る。（全行程１２時間）

２０１２海上自衛隊観艦式第２回予行日２/３

いよいよ出港である、舫が外されていく。
タグボートに引かれ、離岸していく

掃海母艦ぶんご
相模湾に向かう出港シーン
出港後しばらくすると、隣の吉倉や横須賀新港、さらに横浜組、木更津組が見え始める


甲板では救命胴衣の説明がなされている
フェリーなどと違い、自衛艦はぐりっと面舵を切る。
第二海堡が見えて来た
次に第一海堡が見える、その先が千葉の富津岬
浦賀水道は狭いので、何も知らない外国船舶は、戦闘艦艇に囲まれて、うれしいだろう。
相模湾に着いた、富士箱根の山々が見える
Ｕ－１２５Ａ救難捜索機が飛び抜けて行く、いよいよ始まる
しかし、式典の無い予行では、号令も挨拶も無くいつの間にか進行していった
撮影位置は一番上の露天艦橋に陣取った潜水艦けんりゅう
潜水艦隊登場
最新型のけんりゅう
航空展示
はたかぜターター模擬射撃（観閲艦隊に向けて登舷礼）観閲艦隊
くにさきよりＬＣＡＣ２艇発進
壮観　壮観艦隊
ひゅうがから、ヘリ発艦
Ｐ－３Ｃから対潜爆弾投下（よく見ると、爆弾が写ってる）


はたかぜ祝砲発砲（計５発）祝砲発射
ＵＳ－２離着水US-2離着水
たかなみ、おおなみ、はるさめによる、戦術運動（いっせい回頭）
洋上給油、ましゅうとはるゆき
つづく

２０１２海上自衛隊観艦式第２回予行日１/３

２４年度第二回目の予行日に船越岸壁より、はたかぜに乗って来た。
当日は雨が危ぶまれたが、何とか回復したが、残念ながら雲の残る天気となった。
早朝６時３０分に受付開始、７時１５分受付終了となっているが、これは各集合場所（乗艦場所）により
時間が違うので、交通の確認が必要だ。（木更津以外は駐車場が無いので公共機関推奨）
船越はコインＰも極端に少ない、バイクに関しては東芝の前に１２５ｃｃ程度までなら、有料駐輪場がある。
自分もそこを当てにして行ったが、大型は断られたので、地元ならではの路駐ポイントに停めた。

話は少し戻って、５時３０分過ぎに横浜港到着、赤レンガにバイクを停め、電灯艦飾を見る。

しかし、夜が明け始めていたので、だめだった。
しばらく眺めてから、横須賀の船越岸壁に向かった。
６時２０分頃、バイクを停め、対岸より出港準備中の艦艇を見る。
左が訓練支援艦てんりゅう、右の３艦が掃海母艦ぶんご、護衛艦あさゆき、護衛艦はたかぜである。

受付が始まったので、基地に入る（配置図）
今日もまた、手荷物検査だ
岸壁をはたかぜに向かって移動する
このてんりゅうは、観艦式の中で、特に目立つ艦であった（ひりゅうよりも目立つオレンジ）
試験艦くりはまの右舷錨が飾ってあった。（反対側にたちかぜの錨もある）
在りし日のくりはまを、ガントリークレーン越しに見る（縦線は標的になる時の目安）手前の小さいのは、名前を継承した６１０１小型試験艦である。（２００９年１月）

艦艇番号表を貼っておくので、参考に！
てんりゅうの脇を通って、奥に進む

掃海艇基地なので、道端に模擬機雷が落ちていた
はたかぜの乗艦受付に着いた
ここでチケット確認、下１/３を渡し列に並び、パンフレット等をうけとる。今度は上１/３をチケットホルダーに入れて貰い、帰りに退艦確認用にホルダーごと返却する。（真ん中部分は記念品）
乗艦する（あさゆきの向こう側の艦へ）

艦内図（男子トイレは１ヵ所のみ）
出港までの間、毛布を借り（一人一枚）飛行甲板左に場所取りをする。（見るのは左舷側になる）
艦内をうろつく














食べ物は持ち物検査を出た辺りに、弁当屋があった。艦内ではここだけである。



出港準備の放送がかかる、甲板に行かねば！

艦政本部地下壕

慶応大学（連合艦隊司令部地下壕）からの帰り道、足を伸ばして艦政本部地下壕に行く。
と言っても、入る事は出来ない、唯一の開口部は南京錠で施錠され、管理されている。
まずは、大聖院側にバイクを停めて、山に入る

幾つかの、塞がれた壕口が散見出来る。


三枚目の写真の壕口の付近に貯水槽の遺構がある

一通り探したので、山の反対側に向かう、途中箕輪洞谷横穴墓群なる物があった

これが唯一の出入り口であるが、入れない。

いつか入って見たい物である。

日吉台連合艦隊地下司令部壕その２

前回のつづきである。
一応どこぞで拾って来たマップを貼って置く
前半で紹介したのは、第一校舎下①である。
この地下壕入り口の前には新しく出来た、コートと体育館があるが、ここには右のＢと思われる遺構が近年発掘されたが、調査後埋め戻され、現状になってしまった。（写真提供、榴弾砲さん）


さて、壕を出た後は、地上の建造物を数点見る、まずはチャペルへ行く。
１９４４年に軍に摂取され、外国のラジオなどの電波を傍受、翻訳した物を理事生がここでタイプライター打ちしていたらしい。

次は、耐弾式竪穴抗を見に行く。（手前にあるのは、古墳である）
現在は封じられ、開口していない。


次は寄宿舎に向かうが、学生が居住している為、接近及び撮影は禁止になっていて、遠くから眺めるだけだった。
後はグラウンド辺りに戻って、質疑応答及び冊子販売後、自由解散となる。
自分はこのまま帰るほど、野暮ではない。
まずは、埋められてしまったＢの反対側の壕口を探す。
もちろん、新幹線工事の為、壕本体は破壊されているので、位置確認の為である。
便所遺構



見難いが中央にある


第一校舎、第二校舎の前を通り、③人事局地下壕へ向かう。
ちなみに、②軍令部第三部退避壕は、跡形も無くなっている


裏（各校舎の前にある

草生した貯水槽がある。



後何枚か有ったはずだったが、見当たらないので終わりにする。

日吉台連合艦隊地下司令部壕その１

日吉台地下壕の保存をすすめる会主催の、見学会に何回か参加した事がある。
その時の記録を紹介する。
月に１回ずつ行われる見学会で、慶応大学主催で無いので、問い合わせは保存会の方へ。
基本的に午後１時に日吉駅改札前で集合になる様だ。
今回は見学コースに沿って紹介する。
集合、点呼、参加費用（保険代程度）支払いを済ませ、日吉キャンパスに移動する
グランド前付近で人数により数班に分かれて行動する。
まずは校舎に残る戦跡（外観のみ）を見学する。
皇紀と西暦で彫られたレリーフ、真ん中は慶応のマークその下の、日本を中心とした地図のモニュメント。

軍令部第三部が入っていた第一校舎（第二校舎は見学コースに含まれない）
キャンパス内を通り、地下壕に向かう（持ってない人は、ここで懐中電灯を貸してくれる）
入り口を入ると、いきなり下り坂である、排水溝があり、その蓋を踏むとかなり響いてうるさい。
最初のカドを曲がる辺りに、不思議な切り取られた穴がある、コンクリートの厚み等の調査の後らしい。
見学ペースは速いので、三脚開いて長時間露光なんて時間はない、すべて今回の写真は手持ち通常撮影だ。
竪穴空気抗跡
天井に電気配線の跡が残る
内部には保存会で、ライトを架けてくれているので、特に暗くは無い、この写真もナイトモードなどは一切使わず、オートのみである（照明のない横道など見たかったら、高照度ライト持参のこと）
外部に繋がる通路や、崩落している箇所には厳重な柵が設けられている。
所々に床の排水用水路が横断しているので、余所見をしていると、はまるかも
発電機室は、泥だらけだ
連合艦隊司令長官室跡

連合艦隊司令部地下作戦室
地上司令部への階段跡（１２６段)
機械室（発電室）
短波受信機を設置した電信室
食料倉庫跡
暗号室
地下作戦室の電気配線跡
作戦室出入り口
一通り見たので、出口に戻る

出口へ
つづく

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/１０

第二回予行日の前日である。
今日もくにさきは、瑞穂埠頭にいる

ひゅうがも大桟橋にいる
ひゅうがと赤レンガ倉庫
仕事帰りに満艦電飾を見てみた
くにさき



分かりにくいが、観覧車の左に新港埠頭のやまゆきと、ちはやも写っている

おまけのベイブリッジ
明日はいよいよ、待望の乗船日である、楽しみだ！

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/９

１０/８の一回目の予行を終えた翌日の横浜港
輸送艦くにさきが、瑞穂埠頭に移動している。
ひゅうがは大桟橋の反対側に移動している。
くにさきと、ランドマークタワー
数枚撮って、仕事に向かう
夕方ふと見たら、大桟橋に客船が接岸していた。
サン・プリンセス（77,441総トン、バミューダ船籍）らしい。

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/７（横須賀地方総艦部編）２/２

時間が無いので、さっさといなずまに移乗する。
上ってまず、ＶＬＳ（アスロック用）を見る
説明
３インチ砲、なにやらモニターが付いている

艦首を望む
３インチ砲弾と海士長
ＣＩＷＳ
説明
たとえ１分に４５００発撃てる性能が有っても、ドラム内に１５００発じゃ２０秒で弾切れ？
三連装短魚雷発射管
説明
救命浮環
いなずまフラッグ

ヘリ誘導室
艦番１０５
ヘリ格納庫
内側から
タラップいろいろ（借り物？）
内火艇（ＹＡＮＭＡＲ製船外機）
チャフ発射機
機銃懸架台（１２．７ｍｍ）
艦橋内
戦闘情勢表示盤
艦橋より
艦長室
レリーフ
いなずま神社制御室
艦内通路
階段
盛大に蛍の光が鳴っているので、そろそろお暇する。
今日は一日、実に有意義に過ごせた！
なかなか一日に８隻もの自衛艦に乗る事は、叶わないだろう。
最後に旧軍遺構を見ながら帰る

さてと、横浜に帰って昼飯食おう！（１７：０４終了）
お疲れ、腹減った・・・

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/７（横須賀地方総艦部編）１/２

横須賀地方総艦部（吉倉）に到着した。（現在１５：３５）
途中に、船越にも寄って来たが、こちらは基地内には入れず、基地外からのみ
満艦飾を遠望出来た。
入場門をくぐり、本日４回目の持ち物検査を受ける。
時間ぎりぎりなので、さっさと桟橋に向かう
新桟橋に、見かけない外見の艦が停泊している。
祝賀航行部隊に参加する、オーストラリア海軍のフリゲート艦シドニーである。
赤いカンガルーマークが、それらしくて良い
対岸のベースエリアには、１２８護衛艦はるゆきが、停泊している
桟橋の右側には、いせがいた、この時点でアナウンスが、まもなく終了時間と告げている。
左側には、あたご、ゆうだち、いなずまが連なっているが、乗れるのは手前のいなずまのみ。

前方からシドニーを見る、なんとも貧弱な武装だ、ミサイルがターターのみとは・・・
こうして見ると、やはりいせは、艦舷が高いのがわかる。
それでは、いせに乗ろう
艦中に入ると、非常に大きな旗が目に入る（英語バージョン）

就役して数年で百戦練磨？と突っ込みたいが、そこは気合とゆうことで・・・
エレベーターの向こう側の格納庫が見える、エレベーターが上がってる時は、どうやって向こうに行くのだろうか？
さらに下の床が上がって来るのだろうか？通常は当然エレベーターは上がっている状態のはずだ。
では、早速エレベーターで飛行甲板へ
いせ、後艦橋を望む
旗を撮る時、人が入らず、はためいた瞬間を撮るのは、結構忍耐がいる。
艦番１８２
ちょっと落ちたら痛そうな気もする
甲板から他の護衛艦が見渡せる、なかなかいい感じだ
乗組員以外の自衛官も見学に来ている。
余談だが、陸上自衛隊員は誰もが戦車に乗れると思っている人が、結構いたりする。
普通科や機甲課、通信課、野特など１６種類の職種があり、基本的には機甲に入らないと乗車すら出来ない（整備、輸送等は別）、だから祭りや式典で展示がある時は、触れるチャンスなのだ。（海自は実に５０種もある）
しかし、ここでもお客様優先なので、見る触るに留まり、体験試乗などは乗れない。
今日は飛行甲板に２機、格納庫に１機いた、ひゅうが型は通常３機、必要に応じて掃海輸送へりを+１機運用出来る。
ひゅうが型はＣＩＷＳに赤外線センサーが付いている、この白いドームには捜索、追尾レーダーが入っていて、艦本体のレーダーが使えなくても、自動攻撃モードにより、自立迎撃が可能である。
ふと、足元に何かが落ちている、拾って立てて置いた。
さて、時間がやばいので、そろそろ次へ行かねば！
長くなったので、後編へ！（現在１６：０４）

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/７（横浜新港編）

大桟橋から横浜新港まで移動して来た。（現在１３：１９）
雨はすっかり上がったようだ。
新港には護衛艦やまゆきと、潜水艦救難艦ちはやが停泊している。


昨日来た入場門までやってきた、もちろんこの先で、３回目の持ち物検査！


早速やまゆきに乗り込む事にする。










艦橋や艦首方面をひと通り見たら、ちはやに渡る。

すると、目の前に救助用深海救難艇が目に入る

いつもの救命浮環
艦橋脇のラッタルを昇る

戦闘艦と違い、一風変っている

実はこのオブジェの下には、触られると困るスイッチがあるらしい。
話によると、スイッチがあると、どうしても押したくなる人が、結構いるらしい。
苦肉の策で蓋をしたらしいが、妙に人気があるらしい。（蓋に）

内部を通って、下に降りる
深海救難艇の横に出て来た

反対側の通路に無人潜水装置があった
艦尾に回った、明日の為に椅子が用意されている
艦番４０３
艦尾を巡り、再びやまゆきの艦尾側に戻る
短ＳＡＭ（シースパロー）

やまゆき艦尾フラッグ

そろそろ次に向かう為、下艦する


次は取りあえず、一般公開の情報は無いが、念の為船越に向かう事にする（現在１４：０４）

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/７（横浜大桟橋編）

横浜に戻ってきた、日曜の昼間なので、赤レンガ倉庫などのメジャーな駐車場は満車、長蛇の列をなしている。
地元民なので、すぐ近くにある臨時駐車場に即駐車！
ナビ任せでは、見つからない駐車場である。
とりあえず、乗った事の無い輸送艦くにさきの待つ大桟橋へ（昨日は外観のみ）（現在１１：５９）アクアラインに乗った辺りから、また雨が降ってきたが、傘は邪魔になるので使わない。また、持ち物検査全通甲板の為、独特の艦首形状をしている。艦尾艦内は潮で錆だらけになってしまっているエンブレムおおすみには乗った事があるが、格納庫は初めて入る。前部エレベーター辺りでは上映会をやっていた。艦内には８１式自走架柱橋なる、陸自車両が展示してあった。後部には２隻のＬＣＡＣがある、手前のには乗る事が出来た。錆びない様に、アルミステンが多用されている。兵員待機室でくつろぐ、未来の隊員達？となりにもう一部屋ある。後方のＬＣＡＣとひゅうがの艦首ターンテーブル、これで９０式も方向転換出来る、艦内で９０式はかなりきつそうだ！そろそろ、ひゅうがに移動する、外付けタラップでは無く、艦内収納式である。エンブレム流石にひゅうがの艦内は広い、ＩＳＯ感度を変えたので、画像がざらつく
しかもこの後、元に戻すのを忘れてしまって、終始こんな感じ・・・航空機用エレベーターで飛行甲板に上がる、何度乗ってもこれはいい！
後方エレベーター上昇
ＶＬＳ（少ない）前方エレベーター上から格納庫には、この状態で格納される、なかなか見れないローター止め。白飛びした艦首のＣＩＷＳとランドマークタワー格納甲板に降りて、エレベーターの上がった下側の空間を覗くそろそろ横浜新港埠頭に向かう、さらばひゅうが！またなくにさき

今度の移動は近い、歩くけど（現在１３：１４）

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/７（木更津編）

この日は４箇所回ったので、場所ごとに分割する。
まず、早朝からアクアラインで、木更津新港に向かう。
前夜からの雨が降り止まないが、自衛隊員は傘を差してはいけない。
奥の方で走っている人は、見ない様に！（現在０９：０７）


結構早くに行ったが、すでに数台並んでいた、開門直前でも３０台程度なので、駐車場は楽勝で入れる。


開門直後、雨が上がり満艦飾の旗がはためく。

まずは定番の手荷物検査。


要領の悪い人達を尻目に、トップで試験艦あすかに乗艦。


あすか艦外







あすか艦内






ちょうかいに移乗する


ちょうかい艦外






ちょうかい武装







ちょうかい艦内








時間が無いので、艦から降りる


陸自車両とお土産やが出ていた



去り際にＣＨ－４７Ｊが木更津基地に飛んで行くのが見えた。


横浜に戻る途中、ビュウースポット発見！（現在１１：０３）

ゆーちょに寄り道している場合じゃないので、アクアに激走する。

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/６

夕方、窓の外を見ると、対岸の横浜大桟橋にすでに、ひゅうがと、くにさきが接岸していた。
速攻でバイクにまたがり、横浜港に向かう。


まずは新港埠頭にて、潜水艦救難母艦ちはやと護衛艦やまゆきを見る。



明日の一般入場門


歩いて大桟橋に向かう。


予想道り、駐輪場はいっぱいっだった。


くにさきの甲板では陸自の車両展示の準備が進行中。


くにさきの艦腹の車両用ゲート、９０式戦車も搭載可能、反対舷にも開口しており、中央にターンテーブルがあり、大型車両も楽に反転可能！
今日は招待客の艦艇見学をやっていた様だ。



くにさきには、ＬＣＡＣが２艇搭載されていて、９０式が一両ずつ積める。


艦番号４００３


ひゅうがに向かう


ステレス性向上の為、開口部には蓋が、救命筏等には前面に鉄板が施される。


艦番号１８１


ひゅうが後艦橋


帰りがけの大桟橋、本日撤収！