半田地下壕（二回目）外部編 その２

前回末に紹介した壕は、最初に来た時に飯を食った磨洞温泉の元々あった所らしい。
ここに本館があり、現在の場所は別館であったとの事、いずれ何かしらの対策を考え
行ける限り行って見たい。
コンクリート巻きの先に行ってみたいすぐ近くにコンクリ巻きの壕口がある、これが三菱プロペラか？照らしてみるが、隣同様のっけから水没中には電気配線などもあり、明らかに隣と繋がっている次から次へと壕口が隣接するしかし皆水没だ建物の裏側にも同様の開口部が口を開けている農道の脇にコンクリートの塊があるが壕口かは不明通じてはいないが、脇に小さな倉庫壕があった山に入ると、また傾斜壕が見つかったよととさんが右手を、自分は左手を単独で捜索する、みっけ！かなりの角度で下に降りて行ってる、かごが邪魔だ水没が少なそうなので、一旦皆の所に戻るまずはよととさんが見つけた斜坑に入るほたるの様なＯＫＮ氏のお、し、り！鉄筋が入ってないので、横から亀裂が入っている気のせいか、よととさんの頭の辺が危険な気がする足元に穴が開いてる、誰か降りたのかペグが打ってある地下にもう一層ある、ウエイダーなら逝けそうださらに、上にも穴があるが登れそうにない先は塞がっているので、また上がるすぐ近くにあるしかし崩れているおそらく下の壕が潰れ、陥没したのだろう、こんなのがそこら中にある次にさっき自分の見つけた壕に案内する、まずはかごを退けて少しずつ降りていくかなり微妙な所に立って（座って）いる、この下側は崩れて何も無い自転車が落ちている水は有るが腰程度で余裕だ中は以外に広い他の壕は潰れているのに、ここはかなり健在だ崩落で行き止まりの様だがすぐ足元に大穴が！下にもう１層ある、穴の径は２ｍほどか入れ替わりによととさんが入って来た、穴がある事を伝える磨洞温泉が３９年開業なので、その当時の物か？そろそろ引き返す他は誰も降りて来なかったまた滑る斜面を登って帰るさらに２つ程見つけたが、どうしょもない付近にはこんな穴があった、先の天井の吹き抜けみたいな物だろうか？今度は別の谷やでよととさんがまた見つける近づこうとしたが、竹が折れて近づけない隣の穴戻りしな、もう一つあった最後にスイッチバック壕を見に行く脇にある廃屋に面白い物があった、地図の宮村の上に磨洞温泉の文字が記されている忌まわしき思い出の壕に到着入り口はかなり良好な状態道が切れている奥は閉塞・・・・この時点で帰ればよかった足が勝手に地獄に向かって歩いて行くこっちは普通に綺麗な坑道だしかし閉塞、この後悲劇が（喜劇？）なんと、足がはまって動けない！初体験だ！　掘っても掘っても次の泥が乗ってくる、しかも石まで混ざっているかなりやバイかも、まず近寄らない様に声をかけつつ、外の竹を持って来てもらう、まず足場を作り片足を抜く事に成功するが、かなり疲れた。（無断転用）邪魔になっているカメラとかばんを受け取ってもらうと、ものすごく楽になった、しかし足の筋肉が悲鳴を上げ攣りそうになるが、何とか脱出成功！生きてて良かった。（無断転用）
この後カメラが使用不能の為、画像なし！
参加メンバーの方々には大変ご迷惑をかけました。
もしもの時は、またよろしく！

ところで、なんでここの壕はみんな下ってるんだろう？
磨き砂の搬出も壕口は平面の方が出し入れしやすいだろうに・・・
磨洞温泉の所は、壕前に盛り土されている形跡が見受けられる、やはりここが軍需工場か？
ただの地層的な問題だったら、幾つかは平面もあるはずだ！
謎は深まる
きっとくるまみちが解明してくれるだろう、期待して待とう！

半田地下壕（二回目）外部編 その１

前回までに一層目、二層目と紹介してきたので、今度は外部に目を向ける
二層目に進入した場所からさらに先に新たに見つけた物があると、くるまみちメンバーに
案内されて刈り掃いされた藪の通路を進んでいく刈り掃いされ、なだらかな歩きやすい道を行軍する丘を一つ越えると、圧倒的な風景が目の前に現れた、ヨーロッパの遺跡のようだ内部は高低差の会わない所もあるが人の立てる程度は高いかなり凸凹している上にも通路があるあまり時間が無いので、出る事にする　　半田遺跡少し戻って竹薮の中を進む山頂付近に近代コンクリートで巻かれた傾斜壕があったこれが壕内を勝手に改造して使用しょうとしたらしい後から背中を蹴ったら転がり落ちそうな下り傾斜を降りて行く自制心を駆り立てながら続くと、曲がった所で素彫りに戻っていた人の手が加わっているだけあって、壕床も綺麗だ他より碁盤目に近い感じだ天井は結構高め近代的な塞ぎ方、ブロック一つ約３０ｃｍ、高さが分かる隠れるように、何か見える！おっとびっくりな感じでコンクリート巻きのダムのような物が出現人を入れるとかなり大きいのが分かる　半田の貯水施設上の方はまだ整形中でうっすらと、ここまで掘るんだぞマークが掘ってある謎の物体、コンクリートかと思ったら、木製らしいとの事コンクリート台座あちこちにプレートの跡が、工事中の非常口表示か？椅子の様な物があるが、ぬかるんで行けない謎の手形先に進むとまたまた出ました、二段掘り二段・・・三段？下にも一層あるしそこらじゅう滅茶苦茶な掘り方になっている、みんな自分の足元が気になり出した様だ、一人が杖で床を突いたら
まさにそこが突き抜けた、ジャンプしてみたい衝動に駆られるが、袋叩きになりそうなので、断念する危険を感じ、退散となる。　丁度昼時だ壕を出た所で、各自持参したレーションを補給する今度は山の反対側に向かう現地到着、突入開始！内部は水没しているが、しっかりした作りをしている、横方向はコンクリート巻きだよととさんが単独調査に向かう内部は続いているが、深さと冷たさが限界らしい
次回はドライスーツかボートが欲しい、今回撤収する
その２につづく

半田地下壕（二回目）地下二層目編

今回は１１月中旬に訪れた、二回目の半田地下壕の探索だ！
前回同様金曜の夜に横浜を出て、まずは岐阜により、土曜の晩に三重入りをした。
今回は三重県で活動しているくるまみちの方々との、合同調査だ。
このサイトのマッピング技術は目を見張る物がある。
また、メンバーの行動力もすごく、毎週片道３時間かけて大阪～半田間を行き来しているそうだ。
とゆうことで、関宿の道の駅で合流、交流会となった。もちろんこの怪しい集団は警官から声をかけられ、「凍死しないようにね」と言われた。一夜明け、再び戦場に戻って来た前回見つけた地下２層目の外部アクセスポイントをくるまみちのメンバーの調査で、発見！ご案内頂いた。
しかも、前日に雨の中壕口までの激藪を、刈り掃いしておいて下さった。（感謝）早速突入を開始する、マルキュウマルマル状況開始水が激しく流れた痕が生々しい内側から外を見るさっそく無節操に貫通しているこの辺の壕床はぬかるんでないので、歩きやすい白く綺麗な壁面だ二層目の壕内所々に波板を天井に付けていた跡が残る床まで丸く、水が抜けない所がある支保抗がちらほら残っている軌条痕が見え出した、意外とくっきりしている痕を辿る当時のエンピが残っている、使い込んで先が丸い前回降りた付近に来たようだこの穴は天井に肉厚があるので、調査の為に開けたのだろう何箇所か天井にためし掘りの跡があるこの穴は前回上から見た薄っぺらな床部分天井が薄いとゆう自覚はあったのだろう話に聞いていた変な模様が現れた削るだけ削って、回収していない磨き砂奥の方に隠れるように、近代塩ビ管が天井に刺さっている面白い削り方不意にレールが現れる、戦後も使用していた壕とはいえ、レールは珍しいその先にはポイントが立てかけてあるペンキでなく、炭で書いてある様だこの辺は整備区画だった様だ、電気配線や機材類が随所に見える当時のランタン、アンティークでいいそしてバッテリー式フォークリフトの電池がこんな所に？話に聞いていたので、若干インパクトは薄かったが、十分変な風景だ　トロッコ軌条と掘削機奥にはショベルカーもあった、双方ともフォークリフト改造アタッチメントの様だ、蒸留水のタンクや充電用のプラグも有り、整備環境は充実している。先っぽにスキの様な物を取り付け、モーターで回転させて削り取っている、スライド機構も付いているので上下左右にアタッチメントだけが移動できる、すぐれものだ辺りにはタイヤ痕が縦横に残っているガラスは失われているが、別の形のカンテラだ機械掘りと手掘りの境目の様だ薄い天井が剥がれ落ちている天井の調査時に抜けなくなった、掘削用ロッドと思われる一通り見たので、出口に向かう出口付近で唯一見つけた天井型碍子

地下二層目編終わり

半田地下壕（一回目）

三重県の半田青谷にある、研き砂の採掘場跡に潜ってきた。
この地下壕は厳密にゆうと、戦跡とゆうには御幣が有りそうだが、三菱プロペラが一部
疎開工場として、稼動していたらしいので、戦跡カテゴリーにする
半田地下壕についてはDigital Artworks TeeART Blog.にて、詳しく説明しているので、参考に！
今回は８月末に岐阜の可児市の三菱発動機地下軍需工場跡に行った時の二日目である。まずは、昼食の予約を取りつつ、車を置かせてもらう。金色の田んぼの奥に、その壕はあるそうだとのさんに案内され、壕口に到着（ここが一番広い壕口らしい）一歩中に入ると、他の隣接した壕口からは大量の土砂とゴミが流入していた。全体的にはがっしりとした坑道に見えるが、掘り方に規則性が無い（碁盤目でない）床面は常にぬかるんでいる様だ、泥が靴底に憑いて重い！
つるはしの形状も違う、いつもの軍関係は先の尖った方で砕いているが、これは平たい少し行くと水路が切ってある所があるこのブロックには、所々コンクリート台座のような物が散見するが何か変だ通路に斜めに１ｍ四方とか、変な所で途切れていたり、機械を据えたボルト後もない、謎だ？さらに掘り方がめちゃくちゃになり、隣に突き抜けている所が多くなってきたこの辺は一部水路が生きているせいで、泥が少ない

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ほんとに無節操に気の向くままに掘っている水路と変な形のコンクリート、水路はその形に曲がっている本坑、この辺は全面コンクリート床開口部が有るが、竹林で位置が分からない分岐はやたら多い（もはや方向感覚は無い）
珍しく階段がある、上の形が面白い壕が丸みを帯びてくる蛇の腹の中の様だ突如広く綺麗な空間に出た、しかも人工的な池がある横に回ると橋もある山肌に近いのか、塞がれた壕口が多い明らかに不釣合いな道が出現するこんな物やこんなのまで出てくる、想定外の光景に興奮もあるが、同時に近代化過ぎて興ざめもするコンクリートの通路には上に上がる階段があった登り切ると、鉄扉が開いていたえらい変な所に出たなんか大仏の頭みたいのが見えるが、気にしないで壕に戻る（寝仏だったらしい）また新たな巻きが出てきた上にはなにやら空間が（後に崩れた自然窟と判明）セントル巻きを超えると、綺麗に整形された空間に出る一部屋ごとに番号や文字が書いてあったさらに進むと地面に穴が開いている覗き込むと下に通路が見える、多層構造だ、萌える！早速飛び降りようとしたら、ＯＫＮ氏が他にも穴があると結うのでそっちに行く、確かにある！早速一人で降下する、とゆうか誰も飛び降りて来ない？調査の跡がある碍子も付いている、下層もかなり広いことが分かったので、時間の関係で断念して上の層に戻るふたたびセトルをくぐり、先に進むがなんだこの土嚢の量は！ここでやっと本物のコンクリート台座を見る、何があったかはもちろん不明水没区が現れるしかもボート付き、誘惑に駆られるが、やめて置く（後のチャレンジャーは沈没したらしい）南無大体一回りした様なので、脱出する・・・飯の予約時間だ地下壕利用の焼肉屋さんだこんな感じ、図の右奥に壕はまだ続いているが、入れないお疲れ様でした

瑞浪市民公園

三菱発動機可児久々利地下壕（東側）その１に行ったついでに、瑞浪市民公園に寄った。ここは川崎航空機の地下疎開工場として作られた壕だった。
この日は雨なのは分かっていたが、三人とも傘を持っていない、男ってそんな物だ。
車を無料駐車場に入れて、小降りを見計らい、目の前の地球回廊を目指す各所に無料駐車場があるので、混んでなければ車移動が楽そうだ（高低差あり）美術館脇に職員用の様な駐車場がある、その賭場口に再利用されている壕があるそのすぐそばに、見るからに怪しい窪みがやはり壕があるが、雨なので無理はしないさらに奥に壕が隠れている、戸狩地殻活動観測点と書いてある中は奥まで続いていたが、沈みそうなので行かないここのユルキャラ昔からいるマスコットのデスモくん、２０１０年に瑞浪Mioとゆう萌キャラも有るらしいここだけなら、２００円で入れる前部周るなら共通券が１００円お得入り口は近代的な通路こんな感じ蛍光灯ではなく、蛍光塗料を塗ったパイプを下からブラックライトで照らしていた（飛散防止？）残念ながらここは全体がコンクリート吹き付けで覆われていた、この窪みはほぼ全体に見受けられた、工場系地下壕では良く見かける、機械を据え付けた時の後の空間（機械自身の出っ張りや、メンテ用）地球創世記から人類誕生的なサイエンスがつづくもちろん模造品であるが、でかかったおしりからトリケラトプス（動くぞこいつ）化石展示室シアター天井は、５ｍ以上か？相当に広い、当時はクレーンでも有ったのか？ここを抜ければ出口である出口を出たら、雨が酷くなっていた、天候が悪いので本来は化石博物館側の壕（無料開放）に行きたかったがやむをえない、

こちらは化石の層を見る為にコンクリートの吹き付けを行っていない。
他にも２ヶ所は壕がある、不戦の誓いの碑も山の上にある、
機会があれば、また行ってみたい。
今回はほぼ観光で終わってしまった。

関ヶ原火薬庫 その２

火薬庫郡から戻りながら、門柱を見に行った。
この門柱の付近には、コンクリート遺構があるらしいが、８月の草木と夜間とあって、判別不能
光ってしまったが、これしかないのでガマンして念の為、一人で山の中を探したが、境界柱一本だけしか、分からなかった門柱の付近に、メナードランドのスケート場や催事場などに、転用された半地下式の火薬庫がある。
職務質問をして来た、警ら中の警官に聞いたら「これは当時の弾薬庫だ」と言っていた。立ち入り禁止柵も無く、開いていたのでおじゃまする道路側に３つの入り口があり、接続は一切無い中はスケートリンク時代に塗られた、青と白になっている壁色以外の構造などは、隣も同じだった横に移動すると弾痕の様な物が付いた１番の部屋があるその１でみた火薬庫よりも、かなり堅固な脇の空間である突き当りには、つい登りたくなる様な誘惑に誘われる手摺りが・・・上写真の壁の色が変った辺りの小窓地上に出れる所があるてっ辺まで来た下から見ると、こんな感じらしい（写真提供　榴弾砲氏）
通路は丁度一人分ほど床下もその１よりもしっかりしている基本構造は変らないスケートリンクに面している所為か、カラフルな部屋が多いこの面には１～７までの部屋があった調査の為か、壁が破壊されている所があった外に出て、少し奥にもう一棟あった、暗い道を上るしかし、折角なので先の火薬庫の上によじ登る事にする天井の上には通風孔があった謎の突起？見えない所だが、シャレて作ってある下に下りると火薬庫天井だ屋根の端に行くと防壁があるのが見える遅れてしまったので、飛び降りて後を追い、次の部屋へこっちの棟は少し汚い、天井の白い線は電気配線だろうなにを？入り口が削られている。床は真っ赤だし、壁はぼろぼろだが、台座状の物が床にあるこの棟には８～１２までの部屋があった端まで行ったので、入り口に戻る色が着いてなかったので、気が付かなかったが、道路側にも１３～１５の番号があった。
結構な時間をかけてしまったので、撤収する

関ヶ原火薬庫 その１

三重に移動する途中に、関ヶ原火薬庫に寄った。
ここは弾薬ではなく、火薬を貯蔵していたので、弾薬庫とは違う。
到着時刻は夜の８時過ぎ、かなり怪しい人達に見えるかも知れない看板の周りに最初の火薬庫があった道に面しているせいで、落書きだらけだが、まず前室に入る白塗りで左右に通路をもつ、手前の５０ｃｍほどの空間、対爆緩衝及び補湿、温度調整の為の空間間にある部屋、奥の本室と似ている本室はかなり広い天井や壁は一面格子状の形になっている密集して幾つかあるのだが、構造は同じなので立哨台を見に行く電柱と仲良く立っていたせま目の建物で一人立つのがせいぜいかな？構造は一緒だが、ぶら下がった蛍光灯や蚕だなを見ると、戦後キノコでしょう内部は同じなので、見つけた入り口のみ紹介雑木林に紛れて、境界柱が散見出来る案内板公衆トイレでは無く、別の立哨台形は一緒廃棄物が少なく、ほぼオリジナルに見える振り返るとやっぱりあるここは本室を囲む空間に水没が無かった通路部分の庇状の天井壁にはタールの跡が残る床下を覗く登って天井が見たい見つけた物は一通り見たので撤収する

三菱発動機可児久々利地下壕（西側）

今回は東の壕の隣にある、西側の壕に８月の終わりに行った時のレポートだ同型の壕口が、そこら中に開口している抹茶の様な濁り方をしている民家の隣に一番マシな壕口が開いている（迷惑の掛からない様に！）壕口付近はものすごい湿気でレンズが曇るさっきの抹茶色の壕口の内側こちら側の壕は、天井や側面に関しては、ほぼ完成と言える分かりにくいが、真ん中に泥に隠れたコンクリートの舗装が１ｍほどの幅で続く道路沿いにそこら中に開口してるどんどん奥に進んで行く急に壕の幅が半分になる東京の浅川地下壕と酷似する舗装路だ枝抗に入るが、壁面の質が変化する全体的にごつごつした石が混ざりだす湿気が強くなってきたが、非常に床は綺麗だトタンと柱が残っているかなり地質が荒れてきたこの壕は、ほんとに開口部が多い床も天井もガレガレだズリなのか、崩落なのか、判然としない開口しているせいか、ガレが無くなる広いのだが、変化に乏しい意図的に塞がれた様な、開口部への道ガレだらけだが、非常に広い（中央に榴弾砲氏）ガレを抜けると、何故かタイヤバリアー、すでに先人により突破済み、助かるなぁ～タイヤバリアーを抜けると舗装道路の様に綺麗な路面になる横幅の拡張中に見えるが、ズリが無いこれから先は、キノコ業者の戦後使用ブロックになるつまらないので、割愛する運搬用通路部分に出た様だ、タイヤの後があるが、塞がっているやたらに電気設備が充実しているかな？１ヵ所だけ明らかに、機械を据え付けた台座がある開いている穴は２０ｃｍ四方ぐらいで、割と深い人物と比べると、大きさが分かる、発電機用か？、壕口も近いし調査の為か、一部破壊されていた近年まで？使用されていた地図にも載るトンネルにしては、抗口がいびつに思う脱出成功帰還する泊まりはここ、２４時間営業は、この辺じゃ貴重（つーか一軒だけ）お疲れ様（足はtonotama氏）

三菱発動機可児久々利地下壕（東側）その２

それでは、続き！せま目であるが、こちらも２段掘りの途中である、高さは人の２倍はある。その１で、柱の穴を載せたが、こちらは若干柱が残っている通路を抜けた先の、広げている途中部分、この壕は掘削手順の説明の様な貴重な見本だこの通路は真ん中の水路を挟み、両側に軌条跡がある片方の軌条を追っていく、水音が聞こえるなんと、壕内に滝が出現した取りあえず登ってみた、下にヘッドライトを点けたtonotama氏がいる、高さが分かると思う、多少コケと枯れ葉で滑るが、登れない高さでは無いので、チャレンジしよう！　　壕内の滝滝の先のひどく足元の悪いブロックを越えると、広い坑道の奥に開口部が見える（北側）振り返ると、誰も居なかったが、気にしないで進む北側開口部、結構でかいので、車両が入れる取りあえず、合流しに戻る、開口部側は丸く、内側は長方形なのが分かるなんとか合流を果たす北側には長く巨大な横坑が２本あった、いずれも開口しているこの２本は枝抗で接続するが、測量ミスか高さが合わない人物比に立ってもらった何故か、瓦礫でそこだけ埋められていた下に下りると、横にスロープが作ってあったここは右側だけ質の違う土があるまた、枝坑がある枝抗はひたすら四角いそこを抜けると、グランドキャニオンがあった取りあえず左側に登ってみたやく、人一人分の高さがあるモーセの十戒って感じグランドキャニオンを抜ける脇に瓦礫で組んだ、溜池がある右側に規則的に何かを置いた様な後が残るこの辺の天井は特に綺麗だ奥にはまた分岐が現れる開口部、そろそろ一周した様だ開口部の形状が最初のに、似て来た振り向くと、仲間も合流してきた出口に向かうここにもプール状の溜池があった仲間の後を追い、壕を後にする

三菱発動機可児久々利地下壕（東側）その１

１１月１６日の夜から１８日にかけて、岐阜と三重に行って来た。
まずは岐阜県久々利にある、三菱発動機可児久々利地下工場（東側）の紹介である
１６日は参加メンバー三人とも仕事帰りの集合になり、２２時頃の出発となった。
いつもの様に、tonotama氏のハイエースにて４時間程で御在所ＳＡに着き、車中泊する。しかし、天気予報どうり、明け方から律儀に雨が降ってきた。高速を降り、花フェスタ記念公園（右折）方面を目指す今回は、この図の上にある方の壕の紹介だ現地に到着するも雨はよりいっそう激しくなったが、駆け足で入壕準備をするこの面には、同じ様な形の壕口が、多数並ぶその中で一番綺麗そうな所から入る、入ってしまえば雨など関係無いはず・・・入ってすぐに地図には無いＶ字型の岐路に出た、取りあえず右方向へ進む壕内に入ると途端に湿気でレンズが曇る、カメラを慣らしながら、探索開始若干うねりながら、２Ｘ２ほどの通路を歩く羽にアクセサリーを付けた、おしゃれな小森さん小森さんと遊んでる内に、天井が１５０ｃｍぐらいになって来たが、潜り抜けるといきなりの４ｍクラス振り返ると倍以上の天井の差にあきれる、何考えてるんだ掘った奴そして現れたキノコ型の道、まず天井を決めて、下に掘り下げて巨大な壕を作る途中だ。取りあえず右側の水没壕に行くが深さの限界で、未到達戻って横４ｍ高さ1.5ｍの変態壕を進む時間短縮の為２段掘りを行っている、強度を保つ為に上下の壕の位置がずれている高さは立てる様になって来た、するとトロッコ軌条が現れる軌条は続く何処までも辿って行ったその先に、上を見上げて動かないtonotama氏、なんと、壕内に雨が降る、傘を壕口に置いて来てしまった、雨など壕内に関係無いはずなのに・・・濡れたく無いので、ギリギリショットの縦坑、今日はこの為にきたも同然　　壕内の竪穴そしてトロッコ軌条は曲がって終わりを告げる天井にチーフを下げる（水平を計る）為の木片がぶらさがる小森さんもぶらぶら揺れている場所によって、柱の跡がくっきり残る５年１組集合場所？
探索は次回につづく

立川駐屯地 防災航空際２０１２ その２

それでは、式典に戻ろう式典の場では女子大生が太鼓を叩きながら踊っていた仕方ないので、格納庫でヘリのテイルブームの組み立てを見る１/１モデル完成音楽演奏も終わり、ヘリが起動し始めるテイクオフ消防も離陸警察もつづく、消防、警察とも３機ずつ参加変態が飛び立って行く　　ヘリ集団離陸ヘリの集団は基地上空を大きく旋回していくそして帰って来た
上空を通過して行く　　　ヘリ集団上空通過そしてまた、大きく旋回を始めるその間に武山高等工科学生のドリルが行われる 　　ドリル展示再び上空を通過しながら今度は左右に編隊を分かつ（陸自左、消防警察右へ）陸自編隊、左へ消防、警察は右へ分かれ、２編隊で８の字を描く　　８の字、分かれ左右からの合流を果たす　　左右から合流各代表機種のみ滑走路上にホバリング、他は解散それぞれ各機種の説明をしながら横回転を一周する
紹介後ＯＨ－１以外は戻って行くＯＨ－１変態飛行展示変態飛行　災害救助活動展示、ＵＨ－１からりぺリング降下。赤と緑の車両が駆けつける人命救助、家屋と車内綴じ込み救助活動それぞれ救出、応急手当ヘリにて搬送するその後警察、消防、陸自機によるりぺリング降下救助が行われたが、降下は陸自が一番早く、救助は消防が大差で早く陸自は最後だった。（やっぱ消防はスゴイ）次はヘリからの火災消化散水（ほとんど爆撃）まずは自衛隊機２機のバケットからの散水つずいて消防ヘリの胴体内タンクからの放水（初めて見た）爆撃訓練展示全て終了惜しくも１番違いで逃す時間前には行ったが、軽装甲車にはすでに長蛇の列、高機動車はすぐに順番が回ってきた。一度に６人程度かな？撮影の為助手席に乗る体験試乗
ＣＨ－４７の地上滑走地上滑走
ＵＨ－１の体験搭乗体験搭乗
屋台、売店はかなり充実していた。基地内から立川駅までのシャトルバスが運行されていた。昼から１０分置きに１便（１７０円）何故か１両だけ、ぽつんと展示されている６０式装甲車を眺めながら、帰途に着く

立川駐屯地 防災航空際２０１２ その１

Ｈ２４年１１月１１日（日）立川駐屯地に行って来た。
ここには陸自ヘリ基地と消防、警察のヘリ部隊が共生している（格納庫別、滑走路共同）
朝、６時半に出て８時半に現地到着、駐車場が無いので（自転車のみ可）立川駅付近に車を停める。なんかヤバゲな雰囲気が・・・・すでに先が見えない状態だった・・・・ま、ず、い、かなり不味い８時４５分ごろに入場が始まる金属探知機に引っ掛かった人だけ、手荷物検査（カメラが引っ掛からない程度のあまい探知機）
ここで自転車右、歩行者左に分かれるが、自転車は駐輪した後、歩行者最後部に並び直す様だ。地上待機中のヘリの後姿を拝みながら、整理券の為に（無駄と知りつつ）ダッシュを駆ける２００ｍダッシュするも、あえ無く轟沈残るは抽選のＵＨ－１体験搭乗に期待をかける式典開始まで、ふらつく事にする裏手では、高等工科学校（武山）の生徒が最後のドリル練習をしていた。新旧のチヌークがいた、新型の内部に入れる地上滑走乗りたかったなぁ～
この２機は米軍機（試乗展示のみ）
乗ってみた
キャップ、ステッカー等販売している（以外に安い）派手なセスナが２機いた空自の参加機（地上展示のみ）式典が始まるが、もう少しまわる屋台でとん汁うどんを食す裏方は大変だ沢庵は絶品との声が多いが、カンめしはあまり人気が無い、一般レトルトにしてくれとの声が内部では多い
１型２型とも煮るのに２０分はながい、自分的にとり飯うます。ものすごい甘い匂いのする煙で、殆ど見えない煙体験ハウス


おまけ映像チヌーク地上走行　

つづく

松戸駐屯地６０周年記念行事その２

前回のつづきで、訓練展示中心でＵＰするが、ＦＣ２動画は５分未満ぐらいしかＵＰ出来無かったので
本編の動画がＵＰ出来なかった。（スキルが上がったら、ＵＰするかも）まずは定番の音楽演奏展示開始！まずは状況偵察に８２式指揮通信車が進入して来る一回りして状況報告９６式装輪装甲車が合流する状況確認後、退去しようとした時、銃撃を受ける各車両から、下車戦闘に入るコブラが頭上を飛びぬけて行く（支援射撃）敵航空機接近の報を受け、地対空ミサイル発射装置等の対空車両が進入して来るレーダーにより敵機補足！発射！白煙を噴出しミサイルが飛翔して行く！・・・・わけないミサイルにて敵航空機を撃墜後、侵入して来た敵ヘリコプターに車載重機関銃にて迎撃コブラ来襲！結構派手に空砲射撃を行っていたヘリコプター撃墜！状況終了！状況終了の合図で垂れ幕が下りる訓練展示終了
撃墜されたはずのコブラが接近してくるコブラ墜落（着陸）コブラ着陸
機銃リンクシステム屋台は結構盛況だった
自販機は安かった、珈琲買って帰ろう

松戸駐屯地６０周年記念行事その１

Ｈ２４年１０月８日（月）千葉の松戸に行って来た。
ここは駐車場はあるのだが、９時かっきりまで入れてくれないアーチも何も無い質素な正門今回は持ち物検査も金属探知機も無かったまずは目当ての松戸飛行場の遺構を探す反対側は綺麗だ木造の遺構はいたる所にあるそろそろ始まりそうな、感じがしてきたこの駐屯地は高射特科と補給処、需品学校から成っているこの下の箱、お持ち帰りしたい・・・レトロな手回し式のサイレン（現役か？）巨大なイモ虫発見す！式典は始まっていた（やたら警備が厳重な気がする）隊員達はこれから式典（５０分）の間、立ちっぱなしその間災害派遣の展示を見てまわる奥の方では、子供用ミニ電車の準備中ドラゴンマークの９６式装輪装甲車がいたもう一度格納庫を見に行く登りたくなるアングルだこのリベット感がいい横に同材質の倉庫がある防弾チョッキやパラシュートを装着出切るコーナー式典は進んでいるそろそろ式典終了かな？祝賀飛行にＰ３－ＣとＵ－１２５Ａが来た尺の問題で体験試乗を先にあげる、軽装甲車の整理券を確保した待ち時間があるので、１/２Ｔトラックに乗ることにする先着順なのだが、ほとんど待たずに乗れた一回に１０人そこら乗れるので、回転がいいのだろうでは、出発　体験試乗１/２Ｔトラック　
まだ時間があるので、展示車両を見てまわる一通り見たので、軽装甲車に乗りに行く丁度いい時間の様で、すぐに順番が回ってくるこれには２～３人しか乗れないので、先着順に整理券で限定される、今回は二人で乗って来た、上部ハッチに２人、助手席に一人乗る事が出来るハッチが狭いので、二人だと多少手狭に感じるが、戦闘車両の性である、では出発　体験試乗　軽装甲車戻って来たら、なんか列が減っていたので、今度は残りの高機動車に並ぶ軽装甲車の前面は以外にごついかな？（順番待ち暇つぶしに撮る）順番が来た簡素な運転席では、出発　　体験試乗　高機動車ただいま。
　
次回、訓練展示です

海軍軍需部長浦倉庫郡

ＪＲ田浦駅を降りた一帯が全てそうである、主に相模運輸倉庫が占め、海自、海保、中小企業が混在する倉庫地帯を構成している。
最近は国有地として、一部売りに出されている（金さえあればＦ号倉庫が買える）

こんな感じにちらばっている、番号アルファベットとバラバラに点在する。

まずは、駅を１６号線側に出るとロータリーに倉庫壕がある

廃材だらけで危険である、入らない様に

駅構内にある、案内板

左が昭和の引込み線（この一枚の為に、山を登る）

駅前にある、７号倉庫（第一水雷庫）

海自施設、左から第二電気庫、第二計器庫、第一兵器庫らしい（不確定）

Ｆ号倉庫（第三水雷庫）、参考にしている

田浦をあるくでは、軍需部修理場となっている。

現役時代のＦ号倉庫、横にベルトコンベアーが付いている、モルタル張りだが、一部剥がれて中のレンガが見えている所がある（結構有名な建物）

Ｇ号倉庫（第三電気庫）

Ｈ号倉庫（通信兼電気兵器庫）

Ｅ号倉庫（兵器修理場）

現在庇や周りをかたずけられ、売却を待つ

同じ状況のＥ号倉庫（光学兵器倉庫）

最近まではギャラリーっぽい事をやっていた。

アーチ橋（当時物）、手前のガーター橋は撤去された

３号倉庫（第一兵器事務所）

Ｂ倉庫、Ａは解体された

Ｃ倉庫、Ｂの先にＡがあった

Ｃの先がＤ倉庫

５号倉、庫奥は本社建物

昔を思わせる落書き

当時のボートダビッド

寄って来たぬこ

バックヤードを歩くと柵越しに見慣れた形状の物が・・・

捨てるならくれ、３インチ砲

５号倉庫

１５号倉庫

左側６号倉庫（現在撤去済み）

奥のサイロは後からの物だが、手前の倉庫は当時物

使われなくなって久しい、錆び具合がノスタルジックだ

では、中に入ろう

二階の窓が眩しい

鉄骨のリベットが時代を感じる、溶接なんか一つも無い

鉄骨萌えしそう

この先については、また後日触れる事にする

田浦火工工場地下壕（水雷部）

今回は、田浦火工工場地下壕の水雷部の方のレポートである。
曙機械株式会社と海上自衛隊横須賀造修補給所の裏にあるので、一般的に入れない。
この裏山に位置する自衛隊側の壕口（現在閉鎖）戦後、何かの水槽として再利用される、Ｔ字型をしているＴ字を右に見る左に行って、水槽を乗り越える、隙間１ｍ弱この辺の天井はしっかりしている床がガレ始める中に進むと湿度が上がる、地層が面白い通路の掘削は綺麗だ左に伸びる通路はクランクして、閉塞（外に向かって掘りかけ？）１０ｍ弱の部屋が２本の坑道を挟んで、梯子状に５部屋ほどつづく、水没もある部屋の入り口の位置は、ばらばらだ通路に柱が残る室内のみ湿度が高い板が打ってある井戸の様な水貯め壁に小さな棚が掘られる上は柱を入れる穴この様に穴にコンクリで固定された梁が等間隔である落ちた梁下に物入れか？凹みがある横に通路がある、珍しく碍子が残る反対側に２つ開口部がある斜めになっている部屋５つ並んだ部屋の反対側の坑道に進む左に湿度の高い掘りかけ通路狭い部屋通路を進むベンチカット工法で掘削中の部屋突き当りを右に行く、ブロック閉鎖穴から覗く、なぜ緑色？突き当たり左側ズリだらけ、終点外に出て、廃線線路より曙を見る天井にクレーンが残る物も引込み線、廃線区画は防衛省管轄、一般立ち入り禁止

田浦火工工場地下壕（砲工部）その２

前回の続きである。
左側に一部屋ある覗き穴が開いてるなんと壕の中に線路がある右側だけがガレている側溝がきちんと残るまた、先が窄まるとにかく広い何処までも続く何故か、そこだけ盛り土が（こうゆうのは、多数の壕で見る）丸から四角に天井が変る水没の部屋もあるまた、湿度があがり、天井は下がるほとんど隙間が無い狭い、暑い、腰が痛い（とゆーか、背中天井に当たってるし）１０分ほど半匍匐をすると、不意に拓ける、コンクリの出口？壁をぶち抜き、通路に後からした感じ少し離れて、小さめの通路（窓？）反対側この辺は塞がれた壕口が多数ある、極近年のようだ右に隙間があるまだまだつづく、４時間は過ぎてるまた、覗き穴この辺は近年調査を受けている様だ、さっきのコンクリ閉鎖時だろう遂に終点の様だん、まだ行けるさっきの覗き穴の反対に出た、終わりだ・・・出るのに後何時間？がんばれ３本目の懐中電灯最大の難関に戻って来た、誰だ測量したやつゴムキャタピラの跡がある帰って来た、出口付近水の中に瓶がごろごろしている奥で見たコンクリ閉鎖壕口戦利品榴弾砲さんから頂いた某公式調査団の資料本のコピー、ヘンミ製九八式運動盤である。
これは大和に至るまで、直接照準以外の艦砲に必ず必要な一品だ、艦砲はアニメや本の様に簡単に撃てない、
波高、風向、使用火薬の質、量などなど、緻密な情報分析により、初めて発砲に至る。
ちなみに下図運動盤は、完品では無い、自分の戦利品の様に、透明アクリル板を２層にし中央を支点にし、ダイヤル式に回る物が付属する、これが無いと用をなさない。（現在完品ほぼ存在せず、アメリカに資料として現存）
艦砲とは１門撃つのに数十人の努力が必要な、芸術品である。

参考H.Pを教えてもらった、上記の米国の方らしい（残念ながら全て英文）

International
Slide Rule Museum
左側のGALLERIESのHemmi をクリックして下さい、いろんな計算版が載っています。

田浦火工工場地下壕（砲工部）その１

ＪＲ田浦駅付近にある、火工工場（砲工部）の地下壕のレポートである。
ここは某施設の裏に開口部がある為、一般の入壕は出来ない、自分は某施設に許可を取っている。
２４時間体制で、監視カメラ付きで管理されているので、無理はしない方が良い。
手前には特徴的な壕口の倉庫壕（内部で一部接続）がある早速突入する入り口付近は水没が多い為、今回の写真は靄で白んでる物がある閉鎖された開口部、外はコンクリート吹き付けで分からないこの辺の天井は、優に４ｍを超えている、枝抗が小さく見えるが、十分立って歩ける水路に精密機械油瓶が落ちていた（磨くとビロードの気泡が綺麗だ）朽ちた角材、埋め戻し時か当時か不明本坑手前部分は埋め戻しが多く、枝坑が埋まりかけている抗の高さは４ｍあるが、天井近くまで埋まっている行った挙句、閉塞・・・引き返すまったく、よく埋めた物だまた精密機械油瓶が有ったまたあった、碍子と比べて見る全体的に側溝が掘られている様だしかしガレている掘り込みに残る木枠の棚（はめ込み式）盛り土が減って来たこの数ｍ先は３ｍほど下に階段も無く、４５度以上の角度で下っている（測量ミスか？）先端に立って下を見ると、ほぼ直角に見える枝抗、埋め戻し、閉塞が続くふと見ると、天井がすごい事に天井が低くなって来たさらに低くなる以前の調査の跡ここをくぐると、メイン坑道へ何やら残留物が調べたら結構な一品であった炭素棒と丸いガラス坑道を左に行くと、狭くなるセルロイドっぽいケース状の物が散らばる５０ｍ程で閉塞、戻る変質したトランジスタ薬のアンプル？運動盤は殆どバラバラだ（モウソウダケ製）防毒面も散らばっている（先の丸いガラスがこれ）

その２に続く

横須賀海軍工廠船越造兵部田浦地下軍需工場

ここはＪＲ田浦駅の近くにある地下壕の一つである。
始めに断っておくが、この壕は残念ながら、戦後昭和の産廃捨て場と化していた。
友人曰く、「頼まれても、入りたくない壕」との評価を頂いている。
実際、かなりの部分が産廃に埋めつくされ、グラスウールなど山積みされていて
壕床はかなりきたないが、これも現状の記録なので、あえてＵＰする。
入り口を入った所に、人が入れる位のくぼみがある。
狭い壕に良くある物だが、すれ違い用なのか、防衛用なのか、用途がいまいち？
こんな感じ１ｍも無い
そこに海軍食器が落ちていた
この辺はきれいだ
ゆるいカーブを曲がるとゴミが出だす
右の閉塞
この辺はまだまし
振り向くとこうなる、奥はコンクリの水桶
一面のグラスウール（触れると刺さり、抜けないし、痛い）
床に木箱が落ちているが、表面に書いてある文字は判別出来ない
これは、見難いが真ん中でボルトで繋いである、こんなんで、強度あるのか？
壁面や天井のいたるところに、電気配線用の碍子を打つ板が残っている
よくもここまで、詰めた物だ
あちこちに閉塞（埋め戻し）が多い
上部に自然窟があり、下半分だけコンクリ巻き（補強か？）
ここのメイン、唯一のコンクリ巻きの部屋
上部に２箇所変なくぼみがある
きちんと成型されている
右の穴は素彫り途中な感じ、人物比の榴弾砲さん、手に海軍食器を所持
反対側、右に何故かガラス窓
大量のゴミ、迂回する
行き止まりに見えて、横穴あり
焦げた天井、画像中央と先に碍子あり
突如タイヤの轍が！
しかもちゃんと曲がっている
あちこち焦げている
奥に１ｍ程の穴が！妙に綺麗な掘り口だがすぐに二股になるが閉塞
壁の色が違う
ストロボが過剰に反射する
壕内の廃屋、トイレまである（とうぜんボットン）
では、最深部まで来たので、帰るとする

城の台防空砲台

横須賀市田浦にある、海軍防空砲台の遺構である。
まずは場所が分からない、地図を頼りにバイクを走らせる、１６号線田浦駅入り口辺りの路地から、通称のの字と言われる公園を中心に巻いているループ道を上がって行く。
住宅地の切れ目にバイクを停め、後は歩いて山道に入る、いつもの山狩りが始まる、山の斜面を降りて行くと神明社に出た（御霊神社と並び全国何処にでもある）、幾つかの防空壕が残る
車庫に転用後、ゴミ捨て場になる。　この後また斜面を登って行ったら、山頂最先端に住む住人の方と鉢合わせ、お話を聞く事に成功、「あなたが登って来たのは、昔軍隊が使っていた道で、私達も下から水を運ぶのに使わせて貰った、何を作っていたかは知らない」との事だった。
お礼を述べ、先に進むと唐突に先が無くなる、草を掻き分けると
でたー！砲塔囲だ、ここに千代が崎砲台の様な砲塔砲台を据えるつもりだったらしい。
上記はＵＰ画像で、実際はこの高低差、取りあえずほぼ直角な斜面を降りるが、途中でバイクを山頂に置いてきた事を思い出し、また登る。
バイクで自衛隊病院まで移動しバイクを置いて来る、前の山裾に壕口を塞いだ跡があるので、丹念に斜面を探すと、石段を発見し登る
途中にある海軍用地柱
ほぼ塞がった倉庫壕らしき物が、２つ程あった
砲塔囲背後にある洞窟式陣地入口、１０ｍ程のみコンクリート巻きである
進入
振り返る
また振り返る
さらに振り返る、コンクリ終了
コンクリが厚い、電気配線も来ている
ここから砲塔囲まで、素掘りのままである
岩盤の質は良くない、発砲したら崩落必至だ、てゆうかすでに崩れてるし
大小の部屋が３つある
床は全面的にガレだらけで途中もいい所である
３つ目の部屋
出口、せまいし砲塔囲より高いので、ここから給弾不可である、よって司令部及び、兵員控え室であろう。
実際、これは何だろう？砲塔は周りのターレットで回る物で、中心の柱など邪魔でしかないし、砲塔は後方に砲身の進退装置や給弾装置などが必要なのに背後にすぐ山肌で、スペースが取れない、しかも、直径２０ｍの砲塔って何トンだ？この下には更に別の中規模地下壕があり、潰れるぞほんとに、電探なら山頂だし、探照灯ならおおき過ぎる（大和でも１．５ｍ）。
砲塔囲の高さから上は棘付き円柱
下は四角柱・・・・　分からん、分からんから帰る

城の台砲台

六浦地下軍需工場その３（支廠）

今回は、本坑を探す時に、たまたま斜面を探索中、発見に至った。
山の下側から見た場合は、絶対に見えない様になっている。
もちろんコレは山中への抜け穴で、本来の出入り口は私大グランド側に開口していたが
現在は当然ながら、コンクリートブロックで完全閉鎖されている。これは冬枯れした時期の写真である、夏に来ると大変な事になる、６月を過ぎると薮化が始まり、スズメバチ（群生している）や蛇も出る。壕口である、前記した様に、下からは見えない。早速入る数メートル入ると、この入り口の階段形状には、感動すら覚えたまるで井戸の中に降りて行く様な、滅多にない半円形の急な階段である振り返って入り口の階段部分途中から再度振り返る（まだ下る）階段を降りた先のなだらかな、下り最後の階段を下ると、前日の雨水が溜まっていた、いろんな意味でここは長靴を推奨する。綺麗な末広がりの階段だ、手すり風の物まである産廃の瓦礫を超える唯一この壕で綺麗な部屋後ろは水没区。水没区にはコンクリの機械台座がある天井には碍子と電球が残るここから先は、主に某横浜私大から過去に投げ込まれた、不法投棄（厳密には敷地内なら合法か？）の山が築かれ、足がゴミにかなり埋まるし、蛍光灯やガラス製品も多くヘタに踏むと危険であるここで分岐である、ここからは本坑と同じはしご型の壕形状になる狭くなった通路をくぐり、奥に行くと機械台座があった私大からの光が差し込む盛り上がったゴミの山を越える私大側に開口していた後が、数箇所ある奥に行くとゴミが多少減って来る最深部、珍しい形で碍子が付いている平行した隣の坑道に移動する、・・・・・せまい（空間３０ｃｍぐらい？）せまかった枝抗、アスレチック障害の用になって来た取りあえず行ったが閉塞越え甲斐があるクリア！戻ってきた、天井の配線は戦後の塩ビ配管地上に帰る付近にある、当時物？兵舎跡なども見受けられる。

六浦地下軍需工場その２（本坑）

それでは、本壕に落ちて行こう。
現在使用できる一般用開口部は、なんと山頂にある。
もちろん本壕の高さは、工場なので平地と同じである、とゆう事はひたすら急勾配の下り地下通路を降りる
壕入り口には「先人の遺産」と言われるロープが残されている事が、しばしばある。
ここにはホースが入り口から途中まで垂れ下がっている。（使ったこと無いけど）
この斜面の壕床には、巧みな罠が仕掛けられていて、引っ掛かると仲間を巻き添えにして、転倒もしくは
下まで滑落する危険性がある。この高さから、地上の高さまで下る事になる。ひたすら下る、真ん中の枯れ葉がが曲者だトラップその１、枯れ葉や砂に埋もれている（掘って見た）、異様に滑る。いろいろ埋まってる下り切ると結構狭い所をくぐり、分岐点に降り立つ、ここは本壕の中間点なので、どちらに行っても良し削岩機のロッドの後である、民間疎開工場ではないので、良い道具で掘削している。主抗左側（この壕ははしごの様な形をしている）右側の主抗は、この様に埋められ、上部１ｍも開いてないはしご形なので、同様な物がつづく人物に対して広さが分かると思う、天井も異様に綺麗な掘削で、ここが山の地面の下だとは思えない。
写真の人はご案内下さった、ＯＫＮ氏。（知識量は半端ないっす）反対側の壁にも部屋が彫られている所があるまっ四角である機械台座郡固定用ボルトが残る天井の穴、背の高いプレス機などを、据えるために掘り増したと思われる機械台座郡の隣の部屋、作業場？ご案内した毒ガス研究会、Ｋ山地下壕保存会、某私大助教授等の方々この隙間を通り、先へ進む１ブロック隣へ移動、この壕のナフタリン臭の元がこれ！見ての通り割れて中の液体が露出しているのに、何年経っても蒸発しない不思議な液体、これは戦時中のやばい液体ではなく、戦後に某科学薬品会社が使用していた時の残留薬品なので、安心して欲しい。
とはいえ、頭痛がする、吐き気がする、服に匂いが着く等好評であるので、気を付けたい。中に入る、焼け焦げだらけである作業台反対側当時、据え付けた工作機械を摂取する為か、入り口のコンクリートを破壊して、広げてある薬品入りの２０リットル瓶が多数転がる枝道不思議な鉄パイプが頭上にある、何の為に？
写っているのは、デジタル・アートのtonotamaさん水没区の先に開口部が見える端まで行ったので、戻るとする、途中の開口部昔は出れたが今は工場側から閉鎖されて、出れない開口部付近の通路、何故か段差あり二階への階段
高低差は２ｍ程度なのでらくらく登れるが、降りる時は飛び降りるしかないので、良く考えよう階段の先は自分で見よう！チャレンジャー「廃墟を旅する」東雲みょんさんチャレンジャー最年少oryuu君水没区、膝下長靴程度（不思議な事に水が枯れている時がある）様々な碍子が落ちている統制食器の湯のみ変な掘り込み棚最深部反対の通路は産廃が多く歩きずらい反対側の最後まで来たので引き返す出口付近の部屋帰る為には、またこの斜面を登らねばならない・・・・・合掌

六浦地下軍需工場その１（周辺遺構）

ここには、過去１０回以上入壕し、いろんな人に紹介した馴染みのある壕だ。
最初は自力で探したが、見つからず、代わりに支廠の壕を発見した。（後に紹介する）
まずは、過程で見つけた周辺遺構を、紹介する。
金沢八景駅の裏山、横浜私大の横としか分からない状態である、後は某研究会の壕内図のコピーをポケットに入れて、バイクに跨る。　　　さぁ、山狩りだ！取りあえず１６号から環状４号に入り、最初のコンビニから山を眺めると鉄塔が見える、住宅の狭間から鉄塔を目指して、ひたすら山を登ると、鉄塔付近に道がある、ハイキングコースの様だ。近くの小学校で作った案内板、不思議な縁で後に昔これを書いたと言う学生さんを、偶然に某地下壕に案内する。
まずは、駅方面に行ってみる。当時の境界柱が立ち並ぶ駅前に出てしまったので、逆側に戻る、ホントにハイキングコースか？
斜面中腹に、あった祠（普通人は来ないだろう、こんな所）他の斜面で見つけた、苔生した何かの台座。　山頂方面に戻るお馴染み海軍柱
お便所貯水槽と兵舎跡なのだが、なぜ壁の内外に石柱？倉庫壕と思われる三ヶ所ほど見つけた
これらは貫通していないが掘削途中でもない。機銃座と言われている、６対立っているが、原型が想像出来ない左下は倉庫壕、右上は連絡壕で貫通している。うかつに出ると斜面に落ちるので注意！

次回は、本坑に入る。

東京通信隊蟹ヶ谷分遣隊

川崎市高津区久末の多摩丘陵にある蟹ヶ谷分遣隊の地下壕に行って来た。
正式名称は『海軍東京通信所蟹ヶ谷分遣隊耐強受信壕』というらしい。
うんちくはググって見て下さい。
取りあえず、資料を漁っても場所が特定できない！
某ＨＰに載っている、特徴的なマンションをＧoogleマップの航空写真で当たりを着ける。
後は行って見るだけ！紅白の鉄塔があるはずだ、今残っている鉄塔は航空用国土交通省（昔運輸省）の官舎の所をめざす。丘の周辺を探しまくって１時間、草むらの中に土台を発見、見つからない訳だ、最後の一本も切り倒されていた。航空管制用アンテナとして近年まで現役だったそうだ、残念遅かった、まさに戦跡は加速度的に消えていく。街中を彷徨い、例のマンションを探す事さらに１時間、あった！人の畑に出てしまったが、農道を進むと看板があった！しかし、耐強受信壕はどこに近くの草を掻き分けると、あった！なんか保存会もある筈なのに、ほったらかし感がなんとも・・・残念ながら、入れなかった。時間が余ったので（入れなかったので）この川崎市平和館へ、行ってみる川崎市中原区木月住吉町にある、壕から３０分ほどか（駐車場無し、駐輪可）体験コーナーへ入ってみるストロボで分かりにくくなってしまったが、壕から見た燃える町並み爆撃音などの、効果音も鳴っている一番の見もの、断面模型分かりにくいが、緑文字の航空管制塔が１１年まではあった様だ




その他資料閲覧コーナーもある
一通り見たので、撤収する

２０１２海上自衛隊観艦式一般公開１０/１２

２４年度観艦式ネタ、最後になる。
フィナーレらしく夜景（電灯艦飾）で飾る横浜新港公園からの瑞穂埠頭にいる、輸送艦くにさきのショット
ついでに目の前に出て来た、マリーンルージュ（横浜港観光船）埠頭までバイクを移動、やまゆきとちはやの前回見れなかった、電灯艦飾を撮りまくる。正面ＵＰ、この時間帯は中には入れず、柵越しに撮影する。やまゆき正面行けるぎりぎりの柵に登って撮るやまゆきＵＰ隙間から瑞穂埠頭のくにさき赤レンガパークに移動して、大桟橋のひゅうがと屋形船ひゅうがと、ふじ丸と、屋形船ひゅうがとふじ丸とベイブリッチと屋形船・・・・・なんか飛んでる？山下公園に移動して、ひゅうが・・・・とマリーンルージュ？いや、赤い靴号？ま、いいや太平洋戦争時病院船として生き延びた、強運船氷川丸結構絵になるかな？ＵＰ少しさがって、くにさきと風車も入れてみる長時間露光で撮っていたが、夜の八時過ぎなので、通常撮影だとこんな感じ。
これはこれで、ありかな？翌朝、ひゅうがとふじ丸はそのままだったくにさきは、おしりが開いて、ＬＣＡＣが見える（少し）最後に横浜のランドマークタワーから風車まで写す。
中央のくにさきの右側に瑞穂米軍基地の輸送船（揚陸艦）が小さく見える。
おしまい！また３年後に！！