山口県 大津島（回天の島）馬島港

左図の突堤間を全て埋め立てた感じだ

当時の岸壁のボラードがこんな位置にある、この辺が右側のエプロンの辺り

船着き場に、予定よりずいぶん早く戻って来れてしまった



回天神社

船の待合室兼売店（人はいなかった）

暇なのでにゃんこと遊ぶ




にゃんこ天国

船は来ているが、後20分ほどある

飛行科の痕跡を探してみる

この辺からロ１５ロ１６潜水艦に回天を積んでいたようだ

この辺が飛行科のエリアだが、護岸は全てスリップも当時物ではないそうだ

こっちはもはや、軍とは無関係な馬島エリアになる

にゃんこと目が合った

こっち向いた

寄って来た

二匹でスリスリしてくる

かわいい

別のも寄って来る

最後の食料を上げてみる

シッポを立てて突っ込んでくる

みんな撫でろと背中を向ける

少し距離を置くタイプもいる

にゃんこの手触りは最高だ

気が付けば猫だらけ

そろそろ船に行かねば！じゃあなにゃんこ。

立ち上がると纏わりついてくる

着いて来るにゃんこ

一緒に来たいのだろうか？




中々船に乗れなかった

帰りは違う船だ

徳山港に到着

徳山港のこの辺に、回天のレプリカが展示されていたはずなのだが、撤去されたようだ

山口県 大津島（回天の島） 大津島回天基地中心地

海まで戻って来た

当時のコンクリート製ボラードがある

近代修復もされている様だ、砲弾などの荷揚げはここで行ったのか？

更に古そうな桟橋の跡もある

今はにゃんこの遊び場だ

港方向に戻る

睨まれた

当時の石垣と、近代石垣の接合部

大津島基地主要部跡を見て行く

地獄の階段

石垣に沿って変形した階段は、登り難そうだ

魚雷点火試験場


資材置き場になり、内部に面影は無い様だ

いよいよお待ちかねの危険物貯蔵庫だ

外側をコンクリートの節約か偽装か、石垣で囲ってある

窓のフィンはオリジナルっぽい

半円筒形の典型的な形

制御盤があるが、後世のものだろう

どこかで見かけた様な２０L薬ビン

マニアが喜ぶCRTTV

鬼の様にデカいカラーコーン

変電所跡

隙間から覗くと、学校の用具庫になっているようだ

当時の物かどうか分からないが、二宮金次郎でも立っていそうだ

全体像

隣にも付属施設があった様な煉瓦の跡がある

背面

発電機冷却水用の貯水槽だろうか

水槽の前の建物の位置が調整工場の跡で、奥の校舎が回天などの保管庫位置だったようだ

古そうな建物もあるが、資料に無し

グランドには兵舎が建っていた

島唯一の教育機関

日曜でも誰かいるようなので、声をかけてから入ろう

山口県 大津島（回天の島） 砲台山指揮所及び砲座

砲台迄の道は整備された歩道があるので、倒れた竹以外は問題無い

周囲には塹壕が掘られている

道から外れた指揮所跡

緑に隠された、煉瓦造りの部分モルタル塗り

手前にモルタル塗りの塔と奥にレンガの塔が付属する

塔の入り口、とりあえず後回し

窓から屋内を覗くが、ヒドイ有様だ

指令所入り口

とりあえず外回りから攻める

反対面の外壁には、モルタルが塗られている

飾りっ気のある塔、煙突で無い事は見た目で明らかだ

窓から指令所を覗く、結局入っても絵にならなかった

入り口到達

内部には、片開きのふすまの様な窓がある

網戸と鎧戸なのか、溝が二本ある

窓の下には水槽らしき物がある

後ろ側の壁面は窓が無く、総モルタル塗り

天井を見上げる、何の塔なんだろう？

なんかぼたって落ちて来た

謎は深まる

反対側の塔に来た

塔は両方とも分離して、母屋と繋がっていない

この足元の通気口も関係があるのか？

内部、こっちは窓も何もない

降って来ない内に退散する

指揮所の脇の道を登ると砲座に到着する

この情けない絵を見て判るように、あまり兵器などには関心が無い様だ。
ここには昭和１６年から８ｃｍ単装高角砲が２基装備され、１９年に１２．７ｃｍ連装砲2基4門に変わっている
なお、兵員数などは合っているようだ

一時整備されたが、荒れ放題に戻っている砲座

冬場でこれである

階段から砲床に降りる

砲床の穴だが、何が何やらの状態だ

即応弾薬置き場は破損も無い様だ

通常なら砲員待機室に当たる部屋だが、入り口が狭い

入り口上に、庇があった様な跡がある

内部に入る

内部は結構広い、壁は煉瓦にモルタルを塗った物のようだ

これは？

入って来いと壊れた梯子が誘う

固定されていないわ、妙に撓るしギシギシ嫌な音のする梯子、公園設備とは思えないボロさ

降りては来たものの、通路の奥は埋まっていた

壁に配電盤でも取り付けていた様な跡がある

藪に埋もれた砲座外部への通路

１ｍほどの幅がある

出た辺りに定圧機（ローラー）が立っている

隣の砲座は、より状態が悪い

とても降りる気になれない

一番砲座らしく見える所

竹林の向こうに何かが見える

水槽だ、割と深い

裏側の斜面から、パイプが突き出していた。
探照灯も探したかったが、さすがに無理そうなので諦めて下山する

見落としの標柱を探しながら下山する

八八

竹の下に

八二

竹の下に

六七

木の根元に埋まっている

頭部の境界線だけが確認出来る

中心やや右

埋もれた下に五九


何故かボケた三五

登山道から降りて、一般道に出た石垣の上

ボケた二九もしくは二七？

山口県 大津島（回天の島） 砲台山～兵舎まで～

砲台山に向かう、一般に片道回天記念館から８０分の行程だと書いてある

海岸沿いの道を歩いて行く

これが水上機のエプロンかと思ったら、埋めてしまって跡形もないらしいし、もっと手前だった

にゃんこ発見！（その度に止まるやつ）

砲台への分岐点（帰りに気が付いたが、この先辺りから既に砲台の遺構が散見する）

この施設から右に登山道が始まる

昔は車が入れたようだが、今はとてもじゃないが、手前だけでアウトになる
金に糸目を付けず、カーフェリーにジムニーでも積んでくれば、ある程度までは登れるが倒木が激しい

砲台時代の土留めの石組みがそこら中にある

しばらくは軽快な道路が続く

路肩の岩盤にふと目をやる、下の方に文字？

昭和１７年八月、大きな文字は不明。海軍らしく桜か？

この先から道が怪しくなってくる

境界石発見四五、墨入れをしている

昭和一六年二月からの、余裕のある頃の竣工のせいだろう

公園化時代の舗装は残っているが、もはや道が消えかかっている。11月の末でこれだ

５００ｍ登って来た表示、どっちかと言うと後何ｍの方が励みになるのだが・・・

岩の狭間に標石が

一気に七〇に飛ぶ、字体も変わる

波二本の海軍表記

中間点１０００ｍ


一気に二四五？

風景が竹林に変わる

元浦の石風呂とあるが、道なんかとても分からない

行くのはこっちだし

１５００ｍ地点

この山道は、戦後整備した時に道を曲げたのか、右にも左にも標柱が埋まっている
通常は境界線を示すためにどちらかに寄っているものなのだが、探すのがめんどくさい


字体がかなり怪しいが、一一四？二四にしても数字がバックする

くの字の境界

字体が元に戻り、二百番台の様だが、根っこがじゃまで掘れない

ボケているが、山側は木の根元辺りの高い位置に多い

登ってみると、確かに海軍標石

しかしまた変な一一九？二九？

右側の落ちた竹の間に

道路に盛り土したせいか、右側（谷側）は埋まったものが多い

さっきまでアスファルトも見えていたのに、道が消える

時折見かける標石が、間違っていない証になる

現代でも役に立っている標石

と思うと、突然道が奇麗になる、人為的に埋められた水仙か？

兵舎跡に到着

しかし、ヒドイ雑草だ

この辺りが一番平坦だ

レンガ兵舎に、プレハブが後付けされている

レンガはこの棟だけで、後はコンクリート基礎に木造兵舎だったようだ

砲台は、回天と違って全く整備されず、荒れ放題のようだ

この兵舎跡は一時、公園化で整備してベンチなどを置いていたので、このバラックも関係ないのだろう？

大きな用水池

この煉瓦の建物は、かなり大きかったようだ

基礎の下に空間が見える

この辺りは、トイレか濾過水槽なのか、コンクリートの穴が多数隠れていて、うかつに踏み込むと落ちそうだ

外周部には、公園化時代の壊れたベンチが並んでいる

砲台へ向かう

山口県 大津島（回天の島） 回天記念館、 士官宿舎跡

古そうな門だが、昭和４３年竣工時の物のようだ

沿革

両サイドには、戦死、殉死者の銘が飾られている

掲揚台か何かに思えるが、資料無し

平和の鐘

平成１１年にリニューアルされた回天記念館

映画「回天魚雷」の4/5モデルが開館当初から展示されていたが、老朽化で昭和６３年に現在の1/1モデルに変わった
ちなみに徳山港フェリーターミナル入り口にもレプリカがあったはずだが、撤去されていた。

要するに制海権を失った海軍が、新型を造っても戦地に輸送する手段が無く、配備済の初期型のみが使用された

二重反転プロペラは、現在にも使用される技術

一度閉めると、内側からは開ける事が出来ないハッチ
波切りに穴が開いているので、初期型ではなく改１か改２型

吊り下げ金具は省略されている

回天碑（二代目）

記念館の庇の下で雨ざらしの貴重な当時の機関部

恐らく整備士の教育用、サンプルとして保管されていたものだろう














これだけの史料価値のある実物が雨ざらしだなんて勿体ない

内部に入る、入場料３００円と資料本１０００円支払う

館内撮影は、ご遺影や遺品を写さなければ基本的にOK

広い意味では既にこれらも遺品となっていそうだ





回天実物部品










ロケセットにしては、中々だ


片道３０分でも往復では１時間だ、時間的に行けなかった。

劣化してあまり読めなかった

誰も観ないだろう所に入り口表記があった

養浩館の下には、基地本部を兼ねた士官宿舎への階段が有る
ちなみに養浩館の下は地下貯水槽になっていて、今も水が溜まっている


濾過水槽

水槽

下から見上げた石垣とコンクリート壁


次回砲台山に登る、帰りの船の時間と往復時間、探索時間を考えて訪問しよう
船の到着１１：２４、回天記念館見学終了１３：２０、帰りの船の予定は１６：１０。
約２時間半で往復しなければならない。

山口県 大津島（回天の島） 魚雷見張所 地獄階段

分岐に戻り、右に進む

回天坂と後に言われ、下士官以上の宿舎に向かう坂道。今は回天記念館、魚雷見張り所への道となる

大津島小学校の裏手には、当時の水槽らしきものが見える


グランド奥には当時の建物の一部が残るが、またあとで紹介する

工場、一般兵舎から上がって来る通称地獄階段

蝶番がある、扉があった様だ


現在位置に階段が有る、回天自体は回天昇降場のある整備工場内に格納されている

少々判り難いが、大雑把な位置関係は合っている

小学校裏のあの穴に早く行きたいが、とりあえず上から攻める

このコンクリート壁も当時からある物

地獄の階段は、現在通行不可になっている

上に上がるこの道は回天記念館に行く道だが

こっちのこれを行くんですか？って方に分岐を進む（分岐に腐った休憩所みたいな物がある）

登り口看板（ここから見張所まで写真を撮りながら13分で登れる）

港を眺めながら登って行く、陸側の真ん中の小突堤は、当時からある。
ちょうど白い校舎辺りが回天整備工場（格納庫）だった位置だろう、右側のふれあいセンターが工員宿舎になる

眺めの良い所に、小休憩所がある

１００ｍおきかな？こんなプレートがある（一部欠損）

このコンクリート丸太の階段は、無い方が歩きやすい

展望広場への分岐

分岐からすぐに見張所に到着する

かなり綺麗に整備されている

説明板

見張所全景、意外と大きい

窓に庇を後付けしたのか、木材が残っている

ここだけ窓枠の金属が残っているが、他は盗られている

仕切りの無い内部は広い、中央部には機材があったのか、四角い跡がある

天井には電線の配管か、円形の金具がある

建物自体は煉瓦で、モルタルで上塗りし、内部は漆喰を塗ってある

大津島の北側を望む

出入口は裏と表に一つづつ

窓だらけだが、陸に面した部分は少ない

高圧碍子の付いた金具

各窓に付いた溝、観測具か机でもはめ込んでいたのだろうか？

各面に一つづつ足元に換気口がある

天井にある照明の取り付け部、配線の溝と金具が残る

北側の蛙島、肝心の魚雷発射方向を撮って来なかった

すぐ近くなので、展望広場に寄ってみる

本当に広場のみ

モニュメントは風で回るらしい

栗谷のコンビナートが見える、反対側（九州側）は木で全く見えない

下山途中に、気になった道らしき所に入ってみると

コンクリートが現れた

高圧碍子も落ちている

下から見ると、立派な階段に枯れ葉が覆い隠していたのだ。
当時の階段部分をショートカットして、ハイキングコースを成型しただけのようだ、つづら下りで現道に復帰した

休憩所となっている養浩館、今は閉鎖されている

その前にもコンクリートの基礎がある

回天坂のこの辺りも当時の道の名残りだろう

山口県 大津島（回天の島） 回天訓練基地及びトンネル

回天トンネルはすぐに現れる

この辺の土砂止めは近代かも知れない

海岸の方に少し出てみる、トンネルが完成するまでは、この海岸線をトロッコが通っていた

こちら側の護岸は、崩れて作り直されている

トロッコ軌条を探そうと思ったが、早くあそこに行きたくなったので、帰りにする

トンネル案内板

トンネルに突入する

山の形にうねったトンネルは、中ほどですれ違いの為に複線になる

うっすらと複線のレールの跡が見える。左側に海への開口部がある

１０ｍで海に出る

中央部の出入口だが、回天の出入口ではない

ここには空襲時指揮所があり、訓練中の船舶に手旗信号で連絡する場所だったが跡形もない

そのまま外を歩こうかとも思ったが、一応止めておく

しかし、人の出入りの為だけにしては、大き過ぎる通路だ。ここから荷物の運搬などもあったのだろうか

トンネル内部では、ここからパネル展示があり、音声ガイドもある














後半のパネル展示抜粋

カーブ明けに、出口が見えて来た

安全基準の為、見学路のレール跡は修正されている

元は９３式酸素魚雷の試験場が、１９年に回天訓練基地に変更された



トンネル出口

回天訓練基地施設に到着

こちらの波止場に魚雷艇クラスの船を係留し、この施設から海面に降ろされた回天を、船の横に抱きながら訓練海域に出た

荷揚げ用のデリックの基礎が残っている

ここからトンネル出口と中央の空襲時指揮所出入口が見える

コンクリートの柱はオリジナルだが、鉄骨を組んで、安全対策が行われている


通って来た部分

建物内のこれは、回天では無く魚雷発射試験場時代の魚雷発射口

９ｍの九三式酸素魚雷を、どうやって降ろしていたのだろうか、天井には吊り金具の跡が無い
両サイドのボルト跡にならかの器具があったのだろう

ここの天井は崩れたのだろうか、木製天井ならコンクリートの断面が不自然な気がする

二階には目標船が向かう先を見分ける演習機が設置されていた

橋の橋脚は５つあるが、当時としては珍しいケーソン（中空のコンクリート構造物）で出来ている

建物の下も、大型ケーソンで出来ている、海面付近の空間がケーソンの継ぎ目

ケーソンの形状が良くわかる
明治二五年起工、大正１０年完成の東京湾第三海堡でも、既にケーソンは使用されている

海岸線に残るトロッコ軌条のコンクリート

海岸の岩の質が悪いため、海側のレール跡は全く残っていない山側の１本のみだ

レールに沿って歩いて戻ろうかと思ったが、足場が悪すぎるので止めた



いつか見たいとずっと思っていた遺構が見れた、満足して次に向かう

山口県 大津島（回天の島） 回天神社、飛行隊門

朝一の飛行機で、羽田を出発する。1時間45分の空の旅

瀬戸内海の島々が眼下に見える

山口宇部空港に０９：０５に到着、空港はこのぐらいが迷わなくていい

レンタカーを借りて、徳山港に爆走する。１０：４０の船に乗らないと、次は１３：１０まで無い
１３：１０は１３：３６到着予定、帰りを１６：４０とすると３時間しか島にいる時間が無いのだ
帰りの最終便は１７：４０があるが、冬場は真っ暗で意味が無い

車は隣の船着き場に無料で停められるが、早い者勝ちだ（一番奥の建物側から入るが狭い）

自販機で乗船券を買う。港には飲食物を買う設備が無いので、必要なら先に買っておかないと、島にもお店は当てにならない

非常に判り難い時刻表。大津島には４つの港があり、２隻のフェリーで運行している

時間に寄るが、必ず２ヶ所以上は港による。観光客の降りる港は馬島だ
ちなみに馬島は昔は大津島とは繋がっていなかった、だから島の名前になっている

帰りの便の時間と、港まで戻る時間を考慮しないとえらい事になる、
島にはバスもレンタカーも無い、観光客は歩くしかない

出航する、おおむね正面の島が大津島だ、右が黒髪島

船内は中々快適空間だ

途中、苅尾に寄って馬島港に到着、４５分の船旅だ

遂に来た、回天の島大津島（ちなみにおおづしまらしい）

第一にゃんこ発見！港の待合所に自販機があるので、ここで買っておかないと、この先購入不可能と思ってよい

大津島回天神社、見た通り出来立てだ

令和元年に合同となったようだ

隣の大津島公園に入ると、第二にゃんこが電光石火で逃げて行った

飛行科入り口門、この周辺から馬島港までが水上機基地であった



一応ヒンジは３対とも残っていた

島食堂ひなた

島唯一の食堂、この後ろにロッジ形式のキャンプ場がある

人のいる所にはにゃんこが集まる

キャンプ場で餌でもあげているのか、全然逃げない

子猫もいた

少し遊んでいるとみんな寄って来る

登って来る

にゃんこパラダイスだ！

探索いいから、遊んでいようとすら思えて来る

結構な時間遊んでしまった、でも満足だ！

この辺りに当時は回天のトロッコと島民の生活路の交差点があり、秘匿兵器回天を見せない為、赤ポールなる旗を立て、交通を遮断して回天の移動を行ったらしい。

キャンプ場の脇を抜けると、回天訓練基地へのトンネルに行ける、元々は回天のトロッコ軌条のあった道だ
道が曲がっているのは、元々のトロッコ軌条は海岸線にあり、トンネルが完成するまでは外部を回っていたためだ

左がトンネル方向、右が回天坂。回天記念館や山頂の魚雷見張り所へは右へ行く